RAI WAY - Tempi maturi per nuovi allunghi, dopo aver rivisto il gap

 | 24.08.2022 12:08

Rai Way [RWAY.MI] figura tra i migliori titoli di oggi: +1,5% a 5,01 euro. Da inizio anno fa -5% (o -1%, se compresi i dividendi distribuiti) rispetto a -18% del Ftse Mib.

Dalle trattative per la fusione tra il gruppo delle torri ed Ei Towers emerge che spetterà a F2i, che controlla il 60% di Ei Towers, "avere una chiara gestione operativa oltre che la leadership azionaria" del nuovo gruppo poiché né Rai né Mediaset (BIT:MFEB) potranno gestire in monopolio infrastrutture e servizi di rete per broadcaster, scrive il Messaggero.

Le nozze con Ei Towers (controllata al 60% da F2i e al 40% da MFE) si avvicinano anche se restano da sciogliere i nodi sul concambio e sul dividendo straordinario previsto. Secondo il quotidiano, l'ipotesi prevalente è che Rai Way comprerebbe EI Towers. Gli advisor degli azionisti (Lazard per la Rai e Credit Suisse per F2i) sarebbero già al lavoro mentre Rai Way dovrebbe nominare il proprio adviser a settembre.

Il consenso raccolto da Bloomberg esprime un target medio a 6,4 euro, con il 66% delle case d'investimento che hanno raccomandazioni esplicite d'acquisto. Tra queste Websim-Intermonte [INTM.MI] che ha prezzo obiettivo a 6,9 euro.

Graficamente, a partire dai minimi in area 2,9 euro, rivisti nel 2016, il trend è stato rialzista tanto da raddoppiare la capitalizzazione sui massimi assoluti a 6,5 euro, segnati a fine 2019. Poi è prevalsa una logica di consolidamento con base nella fascia 4,0-4,50 euro, area dalla quale i prezzi sono sempre rimbalzati. Più nel breve, il ritracciamento dai massimi di marzo, -20%, ha riportato i prezzi su supporti degni di nota. C'è stato un primo balzo con gap up il 9 agosto e tra ieri e oggi il gap è stato rivisto: per cui, graficamente, i tempi sono maturi per un nuovo allungo. L'obiettivo di fondo rimane sui top.

Operatività multiday. L'analisi Tecnica di Websim è LONG da 4,6 euro: comprare/incrementare, specialmente sulle debolezze. Maggiori dettagli operativi nella scheda tecnica.

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