Basta premere un pulsante per richiedere un'auto elettrica: quando però arriva nel punto in cui la state aspettando, al posto di guida non c'è nessuno. Dopo aver aperto la portiera dell'auto ed essersi accomodati, si viene accolti da una voce femminile che dice: "Ciao, come stai oggi?".
È la voce di Antonella Rosa, che ha guidato il veicolo Kia a distanza dall'ufficio di Vay Technology GmbH nel vivace quartiere artistico di Las Vegas: la start-up tedesca ha lanciato quello che potrebbe essere il futuro del car-sharing nella città statunitense.
L'azienda ha lanciato il servizio di "teledriving", che prevede che gli esseri umani controllino a distanza le automobili per farle arrivare agli utenti e riprenderne il controllo una volta terminato l'utilizzo.
Una volta che l'auto è sotto il vostro controllo, potete usarla per tutto il tempo che volete prima che Rosa o un altro autista in remoto di Vay venga a riprenderla, eliminando il problema di parcheggiare l'auto. Nell'ufficio di Vay c'è un simulatore di auto con volante, pedali, freni e tre schermi: è con l'ausilio di questi mezzi che Rosa guida l'auto.
"È fantastico, sembra di guidare un veicolo tradizionale - dice l'autista in remoto di Vay a Euronews Next -. Quando guidiamo non c'è nessuno con noi, ma c'è comunque molta pressione perché dobbiamo prenderci cura dell'auto e delle persone che ci circondano".
Il servizio verrà lanciato ufficialmente a Las Vegas mercoledì 17 gennaio: per il momento sarà disponibile solo nei pressi dell'Università del Nevada e del Las Vegas Arts District.
The service will just be available in Las Vegas for the moment. Jeff Bottari/ Vay Technologies
"Si tratta di un servizio di mobilità completamente nuovo. Lo si potrebbe chiamare car sharing 2.0 perché supera le maggiori sfide del car sharing di oggi, ovvero raggiungere il veicolo a piedi e parcheggiarlo", ha dichiarato a Euronews Next Thomas von der Ohe, cofondatore e amministratore delegato di Vay Technologies.
Il costo è di 0,30 dollari (0,28 euro) al minuto mentre si guida e di 0,03 dollari (0,028 euro) al minuto durante le soste. "Crediamo di poter trasformare il car sharing in qualcosa che possa davvero cambiare - dice von der Ohe - e offrire un'alternativa alla proprietà dell'auto privata, in particolare nelle grandi città come Parigi, Berlino o Londra, dove le auto private sono ferme (parcheggiate) per il 95% del tempo".
Vay sta testando la tecnologia di guida remota da più di tre anni in Germania, ma con un autista di sicurezza all'interno dei suoi veicoli elettrici Kia. Nel febbraio 2023 è stata la prima azienda a guidare a distanza un'auto senza passeggeri ad Amburgo, in Germania, dopo aver ottenuto l'autorizzazione.
Von der Ohe ha dichiarato che sta lavorando con le autorità di regolamentazione in Europa e spera di lanciare presto il servizio di "teledriving" a livello commerciale nell'Ue.
