ATENE - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), compagnia di navigazione globale specializzata in navi dry bulk, ha annunciato un nuovo contratto di noleggio a tempo per la sua nave dry bulk Kamsarmax, la m/v Leonidas P. C. L'accordo con Ming Wah International Shipping Company Limited assicura una tariffa di noleggio giornaliera lorda di 17.000 dollari, dopo una commissione del 5% a terzi. Il periodo di noleggio si estende dal 21 febbraio 2024 fino ad almeno il 20 agosto 2025, con possibilità di estensione fino al 20 ottobre 2025.
La m/v Leonidas P. C., una nave dry bulk Kamsarmax da 82.165 dwt costruita nel 2011, dovrebbe iniziare a lavorare nell'ambito del nuovo noleggio il 21 febbraio 2024. Si prevede che questa impresa genererà circa 9,18 milioni di dollari di entrate lorde per il periodo minimo previsto del noleggio a tempo.
Dopo l'annunciata vendita della m/v Artemis, la flotta di Diana Shipping Inc. sarà composta da 39 navi dry bulk. Si tratta di navi di varie dimensioni: 4 Newcastlemax, 9 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax e 9 Ultramax. Con l'inclusione della m/v Artemis, la flotta della compagnia vanta una capacità di carico complessiva di circa 4,5 milioni di tpl, con un'età media ponderata di 10,64 anni.
Diana Shipping Inc. opera principalmente con noleggi a tempo a breve e medio termine, trasportando una serie di merci come minerale di ferro, carbone, grano e altri materiali lungo le rotte marittime globali.
Le informazioni fornite si basano su un comunicato stampa di Diana Shipping Inc.
Approfondimenti di InvestingPro
Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX) continua a navigare nel volatile settore dei trasporti marittimi con accordi di noleggio strategici, come il recente contratto per la nave m/v Leonidas P. C.. Sebbene il management della società sia cautamente ottimista sulla strategia di noleggio, è importante considerare la salute finanziaria e la performance di mercato di DSX per comprendere il contesto più ampio di questa decisione.
I dati di InvestingPro mostrano che Diana Shipping Inc. ha una capitalizzazione di mercato di 313,5 milioni di dollari, con un rapporto prezzo/utili (P/E) particolarmente basso, pari a 4,7, che riflette la percezione del mercato che il titolo possa essere sottovalutato. Il rapporto P/E rettificato per gli ultimi dodici mesi, a partire dal terzo trimestre del 2023, è pari a 5,55, il che potrebbe rappresentare un punto di ingresso interessante per gli investitori che considerano il potenziale di guadagno della società rispetto al prezzo delle azioni. Inoltre, il margine di profitto lordo per lo stesso periodo è impressionante, pari al 65,21%, il che indica una forte efficienza operativa nonostante le sfide del settore.
Dal punto di vista dei suggerimenti di InvestingPro, Diana Shipping Inc. è nota per il suo significativo dividend yield, attualmente pari al 20,41%, che la rende un'opzione potenzialmente interessante per gli investitori orientati al reddito. Tuttavia, gli analisti hanno sollevato preoccupazioni sulla liquidità dell'azienda e prevedono un calo delle vendite nell'anno in corso, che gli investitori dovrebbero monitorare attentamente. Nonostante queste sfide, si prevede che DSX rimanga redditizia quest'anno, con una redditività sostenuta negli ultimi dodici mesi.
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