(Reuters) - Il Ceo di Ford Jim Farley ha detto che il gruppo sta rielaborando la propria strategia sui veicoli elettrici per competere con le rivali cinesi e ha aperto a una collaborazione con altre case automobilistiche per ridurre i costi delle batterie dei veicoli elettrici.
Byd e altri produttori cinesi di veicoli elettrici a basso costo sono ora una delle maggiori sfide per il business globale di Ford, ha detto Farley in una conferenza.
"Se non si riesce a competere lealmente con i cinesi in tutto il mondo, allora il 20-30% dei ricavi è a rischio" nei prossimi anni, ha aggiunto Farley.
Ford ha previsto che quest'anno perderà dai 5 ai 5,5 miliardi di dollari sui veicoli elettrici. L'azienda ha lanciato un team dedicato, lo "skunk works" - separato dalle principali attività di ingegneria dell'azienda - per progettare un Ev piccolo e a basso costo che potrebbe competere con il modello Seagull di Byd, ha fatto sapere il Ceo. Ford sta anche valutando la propria strategia sulle batterie.
"Possiamo iniziare ad avere una situazione competitiva per quanto riguarda le batterie. Possiamo passare a celle cilindriche comuni, che potrebbero aggiungere molta leva alla nostra capacità di acquisto. Forse dovremmo farlo con un'altra casa automobilistica", ha detto Farley.
(Tradotto da Chiara Scarciglia, editing Sabina Suzzi)