Venerdì CFRA ha alzato l'obiettivo di prezzo di Bayerische Motoren Werke AG (BMW:GR) (OTC: BMWYY) a 100,00 euro, rispetto ai precedenti 95,00 euro, mantenendo il rating Hold sulle azioni. L'adeguamento riflette un rapporto prezzo/utile (P/E) di 5,8x, che l'azienda considera uno sconto giustificato rispetto alle medie storiche della società.
L'analista di CFRA ha confermato le stime di utile per azione (EPS) rettificato della società a 16,00 euro per il 2024 e a 17,15 euro per il 2025.
BMW ha riportato un utile per azione nel quarto trimestre di 3,77 euro, con un aumento del 10% rispetto ai 3,43 euro dello stesso periodo dell'anno precedente, ma non ha raggiunto i 4,10 euro previsti dal consenso. Il mancato guadagno è stato attribuito a margini di profitto più deboli del previsto, nonostante un aumento del 9% del fatturato su base annua a 43,0 miliardi di euro, superiore di 1,9 miliardi di euro alle stime del consenso.
La casa automobilistica tedesca ha presentato la sua guidance per l'intero anno 2024, prevedendo che i margini EBIT (utili al lordo di interessi e imposte) del settore automobilistico e motociclistico siano compresi tra l'8% e il 10%. Tuttavia, BMW prevede un leggero calo degli utili ante imposte per l'anno in corso. Nel 2023, l'azienda ha ottenuto margini EBIT per il settore automobilistico e motociclistico rispettivamente del 9,8% e dell'8,1%.
L'analista ha citato la mancanza di catalizzatori immediati per mantenere il rating Hold sul titolo BMW. Il rapporto ha rilevato che BMW e altre case automobilistiche europee hanno registrato una robusta ripresa della top-line nel 2023, con una crescita del fatturato totale di BMW del 9% grazie a un aumento del 10% delle consegne di veicoli. Tuttavia, questo dato fissa una soglia elevata per il 2024, rendendo più impegnativi i confronti su base annua.
BMW e i suoi colleghi del settore stanno affrontando pressioni economiche, in particolare a causa di un "contesto di tassi di interesse più alti e più lunghi". Questo clima finanziario dovrebbe porre delle sfide al settore automobilistico nel corso dell'anno fiscale in corso.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.