Il Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP) ha reso noti i risultati finanziari e operativi del primo trimestre del 2024. La compagnia ha registrato un numero di passeggeri pressoché invariato rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, con un totale di quasi 16 milioni di passeggeri.
Questa stagnazione è attribuita alle ispezioni preventive in corso sui motori Pratt & Whitney, che si prevede continueranno per tutto l'anno. Nonostante ciò, GAP ha registrato una robusta crescita nel mercato internazionale e ha annunciato piani di espansione in Europa e Asia.
Dal punto di vista finanziario, le entrate sono rimaste stabili, mentre le entrate non aeronautiche hanno registrato un aumento significativo. La società sta inoltre negoziando nuove concessioni e ha in cantiere un importante piano di sviluppo.
Aspetti salienti
- Il traffico passeggeri di GAP è rimasto pressoché invariato rispetto all'anno precedente, con circa 16 milioni di passeggeri nel 1° trimestre 2024.
- Le ispezioni preventive dei motori Pratt & Whitney stanno influenzando il traffico passeggeri e si prevede che continueranno per tutto il 2024.
- La crescita del mercato internazionale è forte, con piani di apertura di nuove rotte verso l'Europa e l'Asia e almeno 11 nuove rotte internazionali nel 2024.
- Le entrate totali sono rimaste invariate, ma le entrate non aeronautiche sono aumentate del 15,2%.
- Le spese sono aumentate del 10,3% a causa delle modifiche al diritto del lavoro e dei costi di espansione.
- L'EBITDA ha raggiunto i 4,6 miliardi di MXN, con un margine del 69,8%.
- Il debito totale si è attestato a 4,5 miliardi di MXN, con 3 miliardi di MXN di obbligazioni etichettate emesse.
- Il rapporto debito netto/EBITDA è stato di 1,7 volte.
- Previsto un aumento della tariffa massima tra il 5% e il 10%.
- Investimento di 110 MXN per passeggero previsto per l'espansione dell'aeroporto e per i nuovi terminal.
- Previsto un volo diretto dalla Cina a Tijuana entro la fine dell'anno.
Prospettive aziendali
- GAP prevede una graduale ripresa del traffico aereo, che dovrebbe normalizzarsi entro il 2025.
- L'azienda rimane fedele alle sue previsioni di spesa in conto capitale e di passeggeri, segnalando la fiducia nella crescita a lungo termine.
Punti salienti ribassisti
- La pandemia COVID-19 continua ad avere un impatto sulle operazioni e la parte peggiore della crisi di approvvigionamento è prevista per i mesi estivi.
- Le ispezioni ai motori hanno portato a una stagnazione del numero di passeggeri, con una ripresa completa prevista solo nel 2025.
Punti di forza rialzisti
- L'espansione nei mercati internazionali, con una crescita a due cifre e la pianificazione di nuove rotte, indica una forte posizione per le entrate future.
- I flussi di ricavi non aeronautici, come la ristorazione e la vendita al dettaglio, sono sostenuti dall'espansione dei terminal e dall'apertura di spazi commerciali.
Mancanze
- Nonostante la costanza dei ricavi, la compagnia non ha registrato una crescita dei passeggeri nel mercato nazionale.
- Le spese più elevate sono state sostenute a causa delle modifiche legislative e degli sforzi di espansione in corso.
Punti salienti delle domande e risposte
- GAP sta ultimando un piano di sviluppo dettagliato di 2.000 pagine per la futura espansione.
- Le trattative con le autorità giamaicane stanno procedendo bene, con una proposta finale già pronta.
- Non si prevede alcun impatto dalla modifica della legislazione sui diritti di concessione, in quanto le preoccupazioni iniziali sui doppi oneri sono state chiarite.
Il Grupo Aeroportuario del Pacifico (ticker: GAP) ha attraversato un trimestre difficile, caratterizzato da pressioni esterne sul traffico passeggeri, ma rimane ottimista sui suoi piani di espansione e sui flussi di entrate.
Con nuove rotte internazionali all'orizzonte e un volo diretto dalla Cina a Tijuana in preparazione, GAP si sta posizionando per un futuro più connesso e redditizio. Gli investimenti e le trattative strategiche della società sono destinati a migliorare le infrastrutture e l'offerta di servizi, nonostante i venti contrari a breve termine dovuti alla pandemia globale e ai requisiti di ispezione dei motori.
Approfondimenti di InvestingPro
Il Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP) continua a compiere mosse strategiche a fronte di un trimestre difficile, e i dati in tempo reale di InvestingPro offrono ulteriori approfondimenti sulla salute finanziaria e sulla performance azionaria della società. Concentrandoci sulle metriche e sui suggerimenti più rilevanti, ecco come si colloca attualmente GAP:
Dati InvestingPro:
- Cap. di mercato (rettificato): 8,92 miliardi di dollari USA, che riflette le notevoli dimensioni dell'azienda nel settore delle infrastrutture di trasporto.
- Rapporto P/E (rettificato) degli ultimi dodici mesi al 1° trimestre 2024: 16,04, che indica che il titolo è scambiato a un multiplo che potrebbe essere considerato ragionevole data la sua costante redditività nell'ultimo anno.
- Margine di profitto lordo negli ultimi dodici mesi a partire dal 1° trimestre 2024: 84,01%, a dimostrazione dell'impressionante capacità di GAP di trattenere un'ampia porzione dei suoi ricavi come profitto lordo.
Suggerimenti di InvestingPro:
- GAP ha dimostrato un impegno a restituire valore agli azionisti con un elevato rendimento per gli azionisti e ha aumentato il dividendo per 3 anni consecutivi.
- Il titolo ha registrato un rendimento significativo nell'ultima settimana, indicando una forte performance recente che potrebbe interessare gli investitori in cerca di slancio.
Per coloro che stanno valutando un investimento nel Grupo Aeroportuario del Pacifico, sono disponibili altri 14 consigli di InvestingPro, che potrebbero fornire approfondimenti sui dati finanziari e sulla performance azionaria della società. Per esplorare questi suggerimenti e ottenere una comprensione più completa del potenziale di investimento di GAP, visitare il sito: https://www.investing.com/pro/GAP.
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