Avance Gas Holding Limited (AGAS) ha annunciato un ottimo finale per il 2023, con utili del quarto trimestre che hanno superato le proprie previsioni. La società ha registrato una tariffa equivalente di noleggio a tempo di 76.200 dollari al giorno, che ha portato a un profitto trimestrale di 61,5 milioni di dollari, il secondo migliore della sua storia. Il profitto dell'intero anno è stato di 164 milioni di dollari. Avance Gas ha inoltre rivelato l'intenzione di aumentare il dividendo a 0,65 dollari per azione e di chiedere l'approvazione all'assemblea generale annuale per distribuire agli azionisti la liquidità in eccesso. Con il 70% dei viaggi del primo trimestre già prenotati a una tariffa media di 70.000 dollari al giorno, la società è ottimista riguardo alle attuali tendenze del mercato, nonostante le precedenti battute d'arresto dovute alla riduzione della produzione di petrolio.
Punti di forza
- Avance Gas ha superato le previsioni di utile con un profitto trimestrale di 61,5 milioni di dollari.
- La società ha raggiunto un utile di 164 milioni di dollari per l'intero anno.
- Due navi, Iris Glory e Venus Glory, sono state vendute, generando profitti significativi.
- Avance Gas si è già assicurata il 70% delle prenotazioni per il 1° trimestre a tariffe vantaggiose.
- Proposto un aumento del dividendo a 0,65 dollari per azione, in attesa dell'approvazione dell'Assemblea generale.
- Rinnovo della flotta in corso con la vendita delle navi più vecchie e l'acquisto di nuove navi di medie dimensioni per il commercio di ammoniaca.
- Prevista una forte posizione di cassa dopo la vendita delle navi e le manovre finanziarie.
Prospettive della società
- Previsto un utile di circa 72 milioni di dollari dalla vendita di quattro navi.
- Il saldo di cassa proforma dovrebbe essere di 362 milioni di dollari.
- Non ci sono scadenze prima del 2028 e il debito fruttifero è coperto al 3% circa per il 2024.
- I costi della flotta dovrebbero diminuire nei prossimi anni grazie alla potenziale demolizione delle navi più vecchie.
- Gli Stati Uniti rimangono il principale motore di crescita dei volumi marittimi.
Punti salienti ribassisti
- Il crollo del mercato è dovuto a un'ondata di freddo negli Stati Uniti che ha influenzato la produzione di petrolio.
- La rotta via Panama è soggetta a potenziali problemi di congestione a causa dei bassi livelli delle acque.
Punti di forza rialzisti
- Dopo il crollo iniziale, le tariffe hanno registrato una ripresa e sono in tendenza al rialzo.
- Il mercato delle VLGC ha registrato una buona performance con tariffe "fantastiche".
- Si è notata una forte crescita del mercato del GPL, con l'aspettativa di condizioni sempre favorevoli.
Mancanze
- La società non ha fornito informazioni specifiche su eventuali mancanze o sottoperformance nel corso della telefonata sugli utili.
Punti salienti delle domande e risposte
- Discussione sull'impatto della rotta di Panama e sulla potenziale congestione.
- Commento sulle dimensioni del portafoglio ordini di VLGC e sulla robusta crescita del mercato del GPL.
- Discussione sul potenziale di mercato dell'etano e sui suoi effetti sul propano.
- Speculazioni sui volumi del Medio Oriente per il 2024 in base alle decisioni dell'OPEC e a fattori politici come le elezioni negli Stati Uniti.
- Posizione rialzista della società sul mercato rispetto alle curve FFA per il 2025.
La conferenza stampa di Avance Gas Holding Limited ha evidenziato un periodo di manovre strategiche e di solidità finanziaria. La vendita di navi più vecchie e l'acquisizione di nuove navi per il commercio di ammoniaca fanno parte dell'iniziativa di rinnovamento della flotta della società. Dal punto di vista finanziario, Avance Gas è posizionata in modo da avere un sostanziale saldo di cassa, sostenuto dalle vendite di navi e dalle attività di rifinanziamento. Le dinamiche di mercato per le VLGC rimangono complesse, con fattori geopolitici e ambientali che influenzano le decisioni di rotta e la potenziale congestione. Nonostante queste sfide, la società rimane ottimista sulle prospettive del mercato, prevedendo un miglioramento delle tariffe e una riduzione dei costi della flotta nel tempo. La prossima relazione trimestrale è prevista per maggio e fornirà ulteriori informazioni sulla performance della società e sulle condizioni di mercato.
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