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Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC (AML)

Londra
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137,60
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AML Discussioni

un passo avanti e quattro indietro...chissa mai quando si riprenderà!!!
Titolo scadente e con pochi volumi
effettivamente non interessa piu a nessuno....hanno smesso di fidarsi delle promesse di Stroll
Create 1 283 696 nuove azioni per premiare dipendenti. Effettive dal 13 maggio. Nuovo totale 825 025 531. Piccolo ma ADC.
beh dai dei benefit a chi ha fatto bene ci può stare.......................mamma mia.................
1 settimana fa era a 165
Fair value proposto da investing pro 153
di questo ritmo entro fine mese va a 1 poi è tutto finito
uscita trimestrale ferrari 1.6b fatturato 358m utile 2b liquidità....numeri da capogiro....pazzesco!!!
io l'aspetto a 17£ ma primo chissa se ci arriverà mai e se...chissa quando ma.....mi aspetterei quell'obbiettivo giusto per tutto la sofferenza sopportata finora ..
Gianni, mi permetto, fa il bravo. 17 sono solo sogni. Cercherei di restare con i piedi per terra e dare un reale valore sui 5 miliardi
si lo so ma qs a breve si spera!! ..se le cose iniziassero ad andare bene i 7/8£ si potrebbero anche vedere fra 3/4 anni....certo che ad avere moltaaa pazienza con la guerra che finisce l'economia che inizia a riprendersi le vendite che iniziano a salire un ricambio di modelli fra 6/8 anni sempre se sarò anc vivo magari i 17/20 chissa...si potrebbero anche vedere! D'altra parte nel 2019 era la valutazione dell'IPO qdi non proprio utopia....
m e r d o s a del axcxo
Un ADC servirebbe a sistemare la parte finanziaria, che brucia cassa, e dare slancio a investimenti. Nel medio-lungo periodo Stroll, imo, vuole monetizzare. Quindi occorre avere strategie che facciano volano sul forte brand Aston Martin
se si puo evitare sarebbe meglio.....ci ritroveremmo un'altra volta il titolo a 0.8£ con una forte diluizione....qdi altri soldi da sbatterci dentro
....domani nevica!!!
dici???
mi sbagliavo....infatti un misero +4%
purtroppo qui abbiamo sbagliato in molti....
A mio modesto parere, auto di questo tipo ... e costo, devono avere la loro impronta, il loro pedigree. Le sinergie sono assolutamente da evitare. Addirittura intere parti di altre marche sono da proibire. La filosofia Ferrari lo dimostra ogni trimestre ...
si farà nuovo aumento di capitale?
Probabile
male molto male
👍
F1 | Adrian Newey rifiuta Aston Martin: l’accordo con la Ferrari è vicino
Cmq cosa devo dirti...dal momento che sono dentro come te....speriamo che prima o poi sta baracca parta e inizi a guadagnare e le azioni a salire....io a 8£ recupero e a 16/20£ guadagno quindi hai voglia la strada che deve fare....qdi armiamoci di santa pazienza e di cieca fortuna
La lamborghini è dell’audi dunque ha migliori motori ed assicurati …. aston li compra da mercedes che domani gli puó dire “vai ai prenderli dalla Seat”
Io comunwue ci credo xè negli ultimi 10 anni MAI aston ha avuto una gamma cosi bella e moderna ( oltre a un team competitivo in F1 e altre competizioni )…..è il mondo che va all’indietro
soppravive solo con continue iniezioni di nuovi capitali (come ha sempre fatto)
penso che e' inesorabile destino cuccarsi un altro ADC
non è possibile....
Credo che il costo di rifinanziamento del debito come altri parametri standard non debbono essere considerati in questo caso. Il solo punto focale è la realizzazione del progetto di Strool che passa oggi dall arrivo di Newey e domani di Vestappen. Questa la sola variante che possa cambiare l’attiale mediocrità del titolo ….. dunque x chi crede che per Newey divenire paladino del rilancio della scuderia storica britannica ( cioè del SUO Paese ) valga di più di entrare in Ferrari come uno, dei tanti, super tecnici che hanno creato la gloria di Maranello …. allora ora c’è un’opportunità d’acquisto irripetibile …. e lo dice chi ne ha già un “botto” a costi x 6 rispetto a oggi ….. una bella sfida
anche io ne ho un botto a 5 volte il prezzo di oggi qdi anche io ci spero e spero proprio che i modelli nuovi diano l'effetto sperato...!!! Ma è sicuro che Newey venga in Aston? A me pare di no....
ma il tuo ultimo posto non diceva un +25% domani? ..l'arrivo di verstappen potrebbe dare una 1/2 giornata di euforia al titolo ma niente a lungo termine , la F1 non ha poco a che vedere con i numeri legati a vendite /debito ecc . Entrare a queste cifre potrebbe essere un rischio calcolato sperando in una ripresa
*la F1 ha poco ..
A che tasso viene rifinanziato il debito? Perché a quanto pare la Bce non è intenzionata a tagliare i tassi nel breve
Che massacro gli utili.. allucinante
ma anche io fossi un potenziale cliente aspetterei i nuovi modelli con il nuovo sistema di infotainment nuovi motori e nuovi interni piuttosto che comprarmi modelli che erano gia vecchi quando sino usciti....in piu il momento che non è proprio favorevole era quindi normale aspettarsi una debacle...quanto meno sta arrivando un po di aria fresca...speriamo solo che nel frattempo le casse tengano...
Grazie mille della tua opinione Gianni. Infatti la mia preoccupazione maggiore è la liquidità, sul brand non ho dubbi
L'Aston Martin Vanquish tornerà quest'anno con il nuovo V12 da 824 CV e sarà presentata ad agosto per il lancio ufficiale..
sperando che la produzione dei nuovi modelli inverti la tendenza nei prox mesi...DBX707 VANTAGE e nuova VANQUISH e DBS in arrivo...
Le prospettive a medio termine del Gruppo per il 2027/28 rimangono invariate.
Meno peggio di quello che mi aspettavo...
altri 6 mesi di sofferenza sperando che non servi un altro ADC
non ci credo....
disastro
...
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