(Corregge nome assessore comune Roma)
ROMA (Reuters) - Aeroporti di Roma (gruppo Atlantia (BIT:ATL)), Volocopter, UrbanV e Atlantia hanno condotto questa mattina allo scalo capitolino di Fiumicino il primo volo di prova pubblico di un eVTOL con equipaggio. L'aereo, a decollo e atterraggio verticale, è alimentato interamente da batterie elettriche e dovrebbe entrare in funzione come taxi 'volante' nel 2024, si legge in un comunicato stampa congiunto delle società.
Prima di quella data sarà necessario avere le autorizzazioni dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (Esea) e, per l'Italia, dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (Enac) e dell'Ente nazionale per l'assistenza al volo (Enav (BIT:ENAV)). "Su questo stiamo già lavorando", dichiara Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Adr.
L'aeroporto della capitale sarà dotato di un vertiporto, così come lo sarà la stazione ferroviaria Termini e, probabilmente, anche quella di Ostiense.
"I viaggiatori potranno dunque muoversi da Fiumicino al centro città in maniera del tutto sostenibile in soli 20 minuti, senza essere legati al traffico", spiega Christian Bauer, Chief Commercial Officer di Volocopter.
"Il costo a tratta dovrebbe essere tra i 120 e i 140 euro, ma contiamo che possa presto ridursi", ha detto l'External Relations & Institutional Affairs Director di Atlantia Stefano Porro.
Il sistema di taxi 'volanti' da Fiumicino a Roma centro dovrebbe così essere operativo per il Giubileo del 2025 che, secondo stime citate dall'assessore alla Mobilità del comune di Roma Eugenio Patané, porterà a Roma 40 milioni di persone. La capitale è inoltre candidata ad ospitare l'Expo 2030.
Sempre per il 2030, secondo una ricerca condotta da Easa e dal McKinsey Center for Future Mobility, il mercato della mobilità aerea avanzata (Uam) in Europa varrà 4,2 miliardi di euro e darà lavoro a 90.000 persone.
(Rodolfo Fabbri, editing Francesca Piscioneri)