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Cronologia dei pattern dei grafici a candela per il titolo azionario Boeing Co. Trova i pattern, il punteggio di affidabilità, il numero di candele precedenti, la durata della candela per BA e nell’arco temporale selezionato. I dati sono suddivisi in intervalli temporali di 15 minuti, un’ora, un giorno e una settimana ed è possibile condividerli o scaricarli.
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| Pattern | Time frame | Affidabilità | N° di candele precedenti | Data Candela | |
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| Pattern emergenti | |||||
| Belt Hold Bullish | 1D | Attuale | |||
| Pattern completi | |||||
| Belt Hold Bullish | 5H | 1 | 15.05.2024 05:00 | ||
| Bullish Engulfing | 1W | 2 | 28.04.2024 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 2 | 15.05.2024 13:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 2 | 15.05.2024 13:45 | ||
| Three Outside Down | 1M | 3 | Feb 2024 | ||
| Engulfing Bearish | 1M | 4 | Gen 2024 | ||
| Bullish Hammer | 5H | 4 | 14.05.2024 09:00 | ||
| Harami Bullish | 15 | 4 | 15.05.2024 11:45 | ||
| Harami Cross | 15 | 4 | 15.05.2024 11:45 | ||
| Belt Hold Bearish | 30 | 5 | 15.05.2024 10:30 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 5 | 15.05.2024 10:30 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 5 | 15.05.2024 10:45 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 5 | 15.05.2024 10:45 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1M | 6 | Nov 2023 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 6 | 15.05.2024 10:00 | ||
| Three Black Crows | 1M | 7 | Ott 2023 | ||
| Hanging Man | 1D | 7 | 06.05.2024 | ||
| Hanging Man | 1D | 8 | 03.05.2024 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 10 | 15.05.2024 09:00 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 11 | Giu 2023 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 11 | 10.05.2024 05:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 14 | 14.05.2024 19:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 16 | 13.05.2024 19:00 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 17 | 14.01.2024 | ||
| Bullish Engulfing | 1D | 17 | 19.04.2024 | ||
| Three Inside Up | 1D | 17 | 19.04.2024 | ||
| Harami Bullish | 1D | 18 | 18.04.2024 | ||
| Harami Cross | 1D | 18 | 18.04.2024 | ||
| Three Black Crows | 1W | 19 | 31.12.2023 | ||
| Bullish Engulfing | 1D | 20 | 16.04.2024 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 20 | 13.05.2024 14:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 20 | 13.05.2024 19:00 | ||
| Inverted Hammer | 1D | 21 | 15.04.2024 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 22 | 06.05.2024 06:00 | ||
| Harami Bullish | 1H | 22 | 13.05.2024 09:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 22 | 13.05.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 22 | 14.05.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 24 | 13.05.2024 14:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 24 | 13.05.2024 19:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 25 | 03.05.2024 08:00 | ||
| Dark Cloud Cover | 5H | 25 | 03.05.2024 08:00 | ||
| Three Outside Up | 1W | 27 | 05.11.2023 | ||
| Bullish doji Star | 1D | 27 | 05.04.2024 | ||
| Morning Star | 1W | 28 | 29.10.2023 | ||
| Morning Doji Star | 1W | 28 | 29.10.2023 | ||
| Bullish Engulfing | 1W | 28 | 29.10.2023 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 28 | 13.05.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 28 | 13.05.2024 14:00 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 29 | 22.10.2023 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 30 | 10.05.2024 16:00 | ||
| Inverted Hammer | 1W | 31 | 08.10.2023 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 31 | 10.05.2024 13:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 32 | 13.05.2024 08:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 33 | 26.03.2024 | ||
| Harami Cross Bearish | 5H | 34 | 29.04.2024 04:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 34 | 10.05.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 35 | 10.05.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 35 | 10.05.2024 13:45 | ||
| Harami Bullish | 1M | 36 | Mag 2021 | ||
| Inverted Hammer | 1W | 37 | 27.08.2023 | ||
| Bullish Hammer | 5H | 38 | 25.04.2024 15:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 38 | 08.05.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 38 | 09.05.2024 12:30 | ||
| Harami Bullish | 1H | 39 | 08.05.2024 08:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 39 | 08.05.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 39 | 10.05.2024 09:00 | ||
| Bullish Hammer | 5H | 40 | 25.04.2024 05:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 40 | 07.05.2024 18:00 | ||
| Doji Star Bearish | 30 | 40 | 08.05.2024 17:30 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 41 | Dic 2020 | ||
| Inverted Hammer | 1D | 41 | 14.03.2024 | ||
| Three Inside Up | 5H | 42 | 24.04.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 42 | 09.05.2024 12:30 | ||
| Harami Cross | 5H | 43 | 24.04.2024 04:00 | ||
| Harami Bullish | 5H | 43 | 24.04.2024 04:00 | ||
| Falling Three Methods | 1M | 46 | Lug 2020 | ||
| Belt Hold Bullish | 1H | 46 | 07.05.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 46 | 08.05.2024 17:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 47 | 08.05.2024 09:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 47 | 08.05.2024 15:45 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1D | 48 | 05.03.2024 | ||
| Doji Star Bearish | 1H | 48 | 06.05.2024 17:00 | ||
| Bullish doji Star | 1M | 49 | Apr 2020 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 49 | 04.06.2023 | ||
| Three Black Crows | 1D | 49 | 04.03.2024 | ||
| Bullish Hammer | 1D | 49 | 04.03.2024 | ||
| Falling Three Methods | 5H | 51 | 19.04.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 53 | 08.05.2024 09:30 | ||
| Three Outside Down | 5H | 54 | 18.04.2024 08:00 | ||
| Harami Bullish | 30 | 54 | 07.05.2024 14:00 | ||
| Harami Cross | 30 | 54 | 07.05.2024 14:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 55 | 17.04.2024 12:00 | ||
| Engulfing Bearish | 5H | 55 | 17.04.2024 12:00 | ||
| Upside Gap Three Methods | 5H | 55 | 17.04.2024 12:00 | ||
| Three Outside Up | 1M | 56 | Set 2019 | ||
| Bullish Hammer | 1D | 56 | 22.02.2024 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 56 | 07.05.2024 18:45 | ||
| Bullish Engulfing | 1M | 57 | Ago 2019 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 57 | 07.05.2024 18:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 30 | 58 | 07.05.2024 08:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 1D | 59 | 19.02.2024 | ||
| Belt Hold Bullish | 5H | 59 | 16.04.2024 06:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 59 | 07.05.2024 15:30 | ||
| Three Black Crows | 1M | 60 | Mag 2019 | ||
| Belt Hold Bullish | 1D | 61 | 15.02.2024 | ||
| Harami Bullish | 15 | 61 | 07.05.2024 14:00 | ||
| Harami Cross | 15 | 61 | 07.05.2024 14:00 | ||
| Dark Cloud Cover | 1M | 62 | Mar 2019 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 5H | 62 | 15.04.2024 05:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 5H | 62 | 15.04.2024 05:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 62 | 06.05.2024 16:00 | ||
| Bullish Engulfing | 1W | 63 | 26.02.2023 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 63 | 03.05.2024 08:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 5H | 64 | 12.04.2024 12:00 | ||
| Three Black Crows | 1M | 65 | Dic 2018 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 65 | 07.05.2024 08:15 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 66 | 07.05.2024 08:00 | ||
| Homing Pigeon | 5H | 68 | 11.04.2024 06:00 | ||
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Pluff Magic
17 ore fa
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Progetti in ambito aerospaziale incredibili, è il futuro, road to 300
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SP1969
21 ore fa
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dopo tutto il clamore solamente 2 aerei in meno consegnati rispetto aprile 2023?-))sono davvero tentato di incrementare per la seconda volta.buy folle!!!
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Giuseppe Barone
12.05.2024 19:58
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buonasera a tutti, 150 sicuramente era il punto migliore per entrare, come la vedete la situazione in questo momento? tornerà ancora giù o è partita la risalita? grazie a chi vorrà partecipare
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Giuseppe Barone
12.05.2024 19:58
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tu lo hai acquistato?
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Alex Sarto
12.05.2024 19:58
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Io sono entrato a 160 o vicino a 160, non ricordo. Penso possa arrivare a 150 ma sul lungo periodo non ho dubbi che torni sopra i 200
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Mou Carr
11.05.2024 9:45
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Golosaaaaa
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Guts
08.05.2024 19:17
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Istanbul, guasto al carrello anteriore, il Boeing 767 atterra strisciando sulla parte anteriore. Mancava un incidente in effetti
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Giorgio Maraffi
08.05.2024 19:17
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Non dirlo troppo forte che sta salendo!
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Lozzio
08.05.2024 19:17
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oggi anche annullato la partenza dello shuttle ho letto per una valvola. la società responsabile ha una joint venture con boeing.
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Giorgio Maraffi
08.05.2024 19:17
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Andrea Primicino È stato lunedì notte, l’Atlas V ha già volato parecchie volte, è lo Starliner che non deve avere problemi!
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Francesco Statuto
08.05.2024 19:17
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Malesia, prende fuoco un B-737
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Michele Zeter
07.05.2024 15:42
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Dove è l'esperto che mi ha cacciato di essere poco preciso nelle critiche a Boeing? Dopo il disastro 737 Max, dopo i ritardi di produzione del 787, oggi Emirates,maggior utilizzatrice dell'aereo, si d dichiara scontenta dei ritardi nella soluzione dei problemi che affliggono questa baracca volante. Quindi Boeing ha fatto l'en plain. , nonostante lui.
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Michele Zeter
07.05.2024 15:42
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t
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Alex Sarto
07.05.2024 15:42
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Presente. E confermo quanto ti dissi. Baracca volante il 787 quando ha la supply chain che per la maggior parte è in comune con il 350… quante ore di volo ha accumulato il 787? Quanti incidenti? Fammi il calcolo fatalities/ ore di volo totali e dimmi cosa ti vien fuori. Poi lato fcs il 787 è forse meglio del 350 (ed entrambi sono i migliori widebody sul mercato assieme a 747-8 e a380).
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Earendil the Mariner
07.05.2024 15:42
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Peraltro Emirates di 787 non ne ha proprio, la sua flotta è costituita esclusivamente da 380 e 777. Ha in ordine 35 787 per il prossimo futuro, ma non ne è di sicuro "il maggior utilizzatore". Mah.
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Giorgio Maraffi
07.05.2024 9:37
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Lancio annullato, problema ad una valvola, riprovano entro venerdì. Capita…ma non credo verrà vista bene.
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Sami Aljaber
07.05.2024 9:37
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il problema era al vettore, non alla navicella della boeing, quindi il problema non e' loro.
pero' si sicuro, qualche short entrera' nella speranza di buttare giu'. logicamente e' un mondo ad asimmetria informativa, sara' pero' un ribasso "finto" nel senso non legato all'azienda.
amen
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Giorgio Maraffi
07.05.2024 9:37
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Sami Aljaber Atlas V è joint venture Boeing-Lockheed comunque si non è la parte importante di questo lancio
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Carlo Rossi
06.05.2024 22:35
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il lancio nello Starliner Boeing da Nasa Kennedy alle 1030 pm ora Florida, se va bene magari aiuta a fermare la caduta domani
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Emanuele Favari
06.05.2024 22:35
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Boeing, lancio navicella spaziale Starliner rinviato per problemi tecnici
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Carlo Rossi
06.05.2024 22:31
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Oggi doveva lanciare un razzo/veicolo con crew verso la stazione spaziale... quando ho visto quella spilla di crollo avevo pensato a un gradimento l' fallimenti del lancio.. si sa qualcosa??
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Michele Zeter
06.05.2024 21:36
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Maledetti cialtroni di americani, ma possibile che questa cloaca di società non riesca a fare una cosa giusta? Meno male che c'era qualcuno che mi diceva che era tutto a posto e qualche problema c'era solo sui max.
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