Ricevi uno sconto del 40%
🤯 Perficient è in crescita di un incredibile 53%. La nostra AI ProPicks ha visto l'opportunità di acquisto a marzo.Guardalo qui

Castor Maritime Inc (CTRM)

NASDAQ
Valuta in USD
Responsabilità
3,500
-0,110(-3,05%)
Dati in tempo reale

CTRM Discussioni

200k di scambi piu 10…non se la fila piu nessuno
Piu' o meno, ma almeno un po' di sole ieri.
prima o poi con tutti i soldi che ha fatto questo titolo schizzerà in alto
Io non ne sarei tanto sicuro..basta vedere la struttura societaria per rendersi conto com'e stata studiata ad arte...gli unici ad arricchirsi sono il ceo nonché unico dipendente i familiari e i sodali ( Maxim group e soci...) agli azionisti comuni briciole...nel breve magari qualche rialzo ma solo per speculazione...
Schifosi!
Relitto !!!
Che cesso di titolo sono 2 settimane consecutive che scende
volumi incredibili eh
comunque quanto legale legale sia da considerarsi il comportamento dell' amministratore e compari, eticamente parlando e' da consideri una truffa.......usare tale societa' di cui anche gli azionisti ne sono proprietari e intascarsi , gestire o farne sparire la liquidita' con una gestione creata a tavolino .
La notizia di oggi sull'offerta per il riacquisto dei warrant in circolazione mi fa molto ben sperare. Senza warrant in circolazione, il rischio di una nostra diluzione diminuisce. Il prossimo step, da logica, dovrebbe essere la chiusura del "New ATM program". Se anche questa condizione si verificasse, valuterei ulteriori acquisti.
vendere le imbarcazioni e fare sparire i soldi non e' da consideri una buona notizia
tra l'altro i warrant li avevano emessi liquidando azioni di classe A se non ricordo male. quindi è come facessero buy back in azioni ordinarie. ovviamente il prezzo di riscatto è ben sotto l'attuale però almeno da un'idea di fiducia. se compra altre navi, fa quest operazione e magari come dici tu chiude l'ATM valuto di rientrare con poco per cercare un rimbalzo e rifarmi di un po' della perdita visto che ho venduto più del 50% sotto
Che giostra mamma mia!!
Castor Maritime ha annunciata ieri che ha finalizzato la vendita di un'altra nave cargo, la Magic Nebula. Mi domando il motivo perché nell'ultimo periodo periodo abbia proceduto ad una massiccia vendita di navi, visto l'obiettivo dichiarato del ceo è quella di crescita. Ma è un altro il punto più sospetto. Perché ultimamente sta vendendo a stretti familiari??? Chi?? Siamo sicuri che il prezzo di vendita sia equo visto che c'è di mezzo un familiare???
Beh che lo abbia fatto più volte è certo. Lo hanno dichiarato loro stessi..che sia legale non lo so. Che sia etico certo che no! Tanto loro problemi non se ne fanno anzi lui, visto ché è l'unico dipendente..., per ogni controversia rivolgersi alle isole Marshall , visto che è il foro di competenza...e con tutte le carenze di organico della sec figurati se hanno mezzi per almeno indagare...quello che ho capito finora che anche in America non stanno messi tanto bene...l'importante è comunicarlo sempre nei rapporti finanziari sul sito sec...della serie ci faremo i ca...nostri, si ma coi soldi dei piccoli azionisti...l'importante che sappiate che dovete fornirvi di vaselina😂😂
Almeno lì quando vengono scoperti magari tardivamente , vengono severamente puniti...in Italia qualcuno continua a fare il ministro perché salvato dai colleghi...
le navi di Castor e Toro se guardi sono tutte intestate a società, ogni nave una società praticamente. le navi le vende perchè quasi tutte quelle comprate tra il 2021 e il 2022 ormai sono veccie e non ci ricava valore. il fatto che il valore sia equo o meno, se ci giadagna dovrebbe essere un vantaggio per noi. l'importante ne ricompri anche
io ieri ho molatto la posizione. non era tanta roba per fortuna..non fa piacere da pmc 8 ma amen, salvo il salvabile e faccio minus. la continuo a seguire come seguo Toro. magari un occasione per farci trading la trovo
dispiace perchè un'azienda con questi fondamentali dovrebbe essere una cassaforte per gli investitori
Sono d'accordo ho solo 2k, ma li tengo per sfizio.
ci sta, io avevo circa il doppio quando sono rientrato dopo lo spin off. per fortuna sono uscito pre spin off perchè prima ne avevo molte di più. l'errore è stato rientrare qui e non cavalcare l'onda iniziale su Toro che anche ora sembra stia cedendo
fantastico
ottimo
a parte gli scambi esigui...non mi fa nemmeno inserire l'ordine di vendita
se ho capito bene siamo stati truffati?
Mi permetto di fare una correzione: è si una una società cipriota ma per controversie legali si fa riferimento alle Isole Marshall. Cioè è soggetta alle leggi di un paradiso fiscale..il motivo è ovvio, anche perché viene scritto a chiare lettere sui moduli sec. Leggi decicitarie, maglie larghe in tema di diritto societario...mica scemi
correggi pure niente paura. non che Cipro sia tanto meglio...peggio di Malta e del Lussemburgo se parliamo zona Europa...no no questi sono tutto fuori che scemi, l'azienda è organizzata in modo perfetto per operare in un certo modo. a tutti gli effetti castor ha un dipendente/amministratore.
Certo
Ok prendiamo l'arco temporale degli ultimi tre anni. In questo periodo la società ha aumentato in modo esponenziale ricavi e utili, eppure il titolo è passato ( considerando 2 RS di 10:1 in appena 3 anni) da circa 45 dollari a 3,6 dollari. Come mai ? Se vedessimo solo dati contabili o multipli sarebbero azioni da comprare a piene mani...il motivo c'e basta leggere nei documenti sec oltre ai dati di bilancio, altrevoci.tra esse la più importante ma non sola, è l'accordo con Maxim group per la vendita at the market di azioni con una spirale iperdiluitiva delle azioni. Ok castor ha una quota rilevante di oltre il 16% in Eagle Bulk (sicuramente una società meno opaca...) ma non credo che sia un buon motivo per investire in un titolo del genere. Sennò perché un ceo che ha oltre il potere di voto del 97% non ha praticamente azioni ordinarie?
Credo non bisogna farsi ingannare dai dati finanziari, questa società stata strutturata ad arte per creare disvalore agli azionisti comuni a vantaggio di un'unica persona: Petros Panagiotidis. Per onestà intellettuale anch'io 5 anni fa ho investito dei soldi ..ovvio che ho perso quasi tutto di quanto investito. ...e non è solo sfortuna , colpa degli investitori allo scoperto o altro. Negli anni hanno comprato navi aumentato ricavi esponenzialmente e anche utili e cash flow, ma di ciò ne ha beneficiato uno solo ai danni degli azionisti... basta leggere molti articoli indipendenti per capirne il motivo. Così come tutti o dati riportati nelle comunicazioni Sec. Le ho già scritte in altri post ma in questo momento c'è n'è uno che mi preme sottolineare, e che pochi hanno letto: negli anni ha comprato più navi, ovvio coi soldi non suoi ma dei poveri azionisti, ma come mai negli ultimi mesi ha venduto diverse navi a suoi familiari stretti di cui non ci è dato sapere chi siano? Credo sia il caso in cui stia facendo soldi col sed...re degli altri. Certo il profitto è il fine primario di una società che poi lo distribuisce agli azionisti. Ma in questo caso gli azionisti non ne beneficiano e non credo che ne beneficieranno in futuro. Beh se leggessi la storia del padre Gabriel Panagiotidis sapresti perché il detto latino talis pater talis filius è quantomai azzeccato...
conosco la storia di famiglia, non per niente le navi non le noleggia Castor direttamente ma tramite l'azienda della sorella. ogni nave è di proprietà di una società che fa (o faceva) capo a Castor. l'impianto a scatole cinesi è chiaro, tutto lecito per carità...inizialmente è sicuro che ha usato i soldi degli azionisti e dei prestiti per comprare navi, ma non è diverso da qualsiasi società bio quotata a wall street. però la gestione è stata poi buona, non sono più state fatte diluizioni o altro speravo che una parte di speculazione avrebbe fatto fare un piccolo ritorno agli azionisti. ora, io sono due anni che non ci metto più soldi e attualmente ho pmc 8. avrei potuto uscirne in pari o con piccolo loss nel periodo post split ma non l'ho fatto. colpa mia. ora vedo che fare...se tiene questa quotazione resto...se comincia a cedere nuovamente saluto
Non ho la sfera di cristallo nel breve per dare consigli,troppi fattori ..spero per te che magari risalgano. Nel lungo sarei più pessimista, basandomi su quanto fatto dal ceo nel passato
Scusate, scopro colpevolmente solo ora che nei primi giorni di aprile CTRM ha acquistato ulteriori 169.635 azioni di EGLE aumentando la percentuale di possesso al 16,77%. Vi ricordo che EGLE sta completando il processo di fusione con SBLK e che pertanto CTRM deterrà post fusione il 4,86% della nuova entità.
è bello leggere analisi che danno informazioni utili.
Per chi non lo sapesse la società ,partendo da una sola nave ha via via comprato navi aumentando ricavi e utili...ovvio a spese degli azionisti iperdiluendo le azioni , non darà mai dividendi ( è scritto nero su bianco sui documenti Sec..).in pratica gli azionisti potrebbero non beneficiarne mai di utili e dividendi..nel contempo ha iniziato a vendere asset vedi navi a società possedute da.....familiari! Chi non ci è dato sapere ,preferiscono una certa ambiguità...dichiarando utili dalla vendita di cui gli azionisti comuni è molto probabile non ne beneficeranno...direi sospetto...come sempre
Fintanto questa società sara strutturata per creare un guadagno ad una sola persona il ceo non credo bisogni analizzare tanto i bilanci. Fintanto una società faccia accordi sospetti con Maxim Group indagato per vendita ATM con evidente iprdiluizione dei titoli il resto conta poco.
Il primo trimestre 2024 di CTRM si dovrebbe chiudere, da mia stima, con circa USD20 milioni di utile a seguito della plusvalenza contabilizzata su EGLE per USD9,7 milioni, dell'utile da cessione delle navi di circa USD 5,8 milioni e di altri ricavi e oneri netti per USD4,5 milioni prevalentemente relativi ai ricavi netti della gestione ordinaria. La flotta attuale si compone di 14 navi di cui 3 risultano in trattativa per cessioni che dovrebbero concludersi durante i prossimi trimestri del 2024 e che dovrebbero portare a ulteriori utili da cessione navi per circa USD 10 milioni. Delle 11 navi ancora integralmente operative, 9 sono drybulk tutte costruite dopo il 2011 ad eccezione della sola Magic P che è del 2004 ed è la prima nave storica acquisita da CTRM. Le altre due navi sono containerships costruite nel 2005. Vi ricordo che per CTRM, storicamente, il settore drybulk è quello in cui si registrano margini maggiori, circa il 30% dei ricavi per il 2023, confrontato con circa il 19% del settore delle containerships. Dal lato della struttura finanziaria di CTRM, si segnala un’ulteriore riduzione dell’indebitamento che dovrebbe passare da USD86,6 milioni al 31 dicembre 2023 a circa USD75 milioni al 31 dicembre 2023 a seguito dei rimborsi ordinari previsti dai contratti di finanziamento avvenuti nel corso del trimestre e dei rimborsi straordinari relativi ai finanziamenti delle società Spetses-Pikachu e di Jumaru che deteneva la Magic Nova ceduta. Anche le disponibilità liquide di CTRM dovrebbero continuare ad aumentare raggiungendo, secondo mia stima, probabilmente anche USD130 milioni quindi un valore nettamente superiore ai debiti residui da rimborsare. Fatte queste considerazioni, più altre che non sto ad approfondire, indicherei un target price di USD48 per azione. Perché dunque la quotazione continua così tanto a differire dalle stime realizzabili? Vi cito quanto da me scritto in occasione del commento sui dati al 31 dicembre 2023: “Come già detto più volte il principale problema di CTRM è l’opacità della gestione da parte del management che si dimostra molto accorto nell’effettuazione degli investimenti ma sono ormai tre esercizi che raccoglie immense quantità di denaro, soprattutto dall’ottimo andamento dell’attività operativa, che rimangono nel bilancio di CTRM apparentemente senza alcuna ragione.”. Purtroppo, oltre 3 mesi e un reverse stock split 10:1 dopo, questo giudizio rimane invariato. E’ ancora in corso un piano di ATM, completamente inutile dal mio punto di vista, che continua a comprimere i corsi azionari e non esiste indicazione di alcun piano di buyback o di pagamento dividendi. La flotta continua a sfoltirsi, sempre con buoni risultati derivanti dalle transazioni, senza però che emerga una chiara strategia da parte del management che non compra più alcuna nave da oltre un anno e mezzo. Stante tutto questo, risulta difficile prevedere come evolveranno la gestione e l’andamento dei corsi azionari.
grazie!!!
Grazie Michele, ottima analisi come sempre
per evitare equivoci io sono sempre francoisback e Muttley, e ciclicamente cambio nick sono per una forma banale di scaramanzia
sto giro ho sbagliato ad uscire prima del rs, sta reggendo
Pompatore fallito.. cambi alias per non farti riconoscere.. fatti un esame di coscienza!
perché mi offendi io sono Francoisback e anche Muttley e non mai nascosto che ogni tanto cambio nick dichiarando sempre chi sono. Questo forum si è sempre distinto, fino ad ora, per l'educazione dei suoi membri
e non sto pompando il titolo
Entro la settimana provo a scrivere un commento sull'andamento dei primi tre mesi del 2024 come fatto in occasione dei dati al 31 dicembre 2023. Mi scuso per la totale assenza di questi mesi, non sono andato via, ho solo avuto molti impegni.
Sembra tener botta.. pensavo peggio, se lateralizza 10 gg riririmedio!
magari parte in su...ma io aspetto a pensare di mediare. solitamente dopo rs si scivola ancora
ho pmc 5,4 ma non medio più, sono troppo esposto
Scusate quando hanno fatto rs?
Oggi
Grazie Nicola
o meglio dal mio punto di vista se fossi stato dentro sarei ancora con la stessa perdita
ovvio
...
Installa le nostre app
Avviso esplicito sui rischi: Il trading degli strumenti finanziari e/o di criptovalute comporta alti rischi, compreso quello di perdere in parte, o totalmente, l’importo dell’investimento, e potrebbe non essere adatto a tutti gli investitori. I prezzi delle criptovalute sono estremamente volatili e potrebbero essere influenzati da fattori esterni come eventi finanziari, normativi o politici. Il trading con margine aumenta i rischi finanziari.
Prima di decidere di fare trading con strumenti finanziari o criptovalute, è bene essere informati su rischi e costi associati al trading sui mercati finanziari, considerare attentamente i propri obiettivi di investimento, il livello di esperienza e la propensione al rischio e chiedere consigli agli esperti se necessario.
Fusion Media vi ricorda che i dati contenuti su questo sito web non sono necessariamente in tempo reale né accurati. I dati e i prezzi presenti sul sito web non sono necessariamente forniti da un mercato o da una piazza, ma possono essere forniti dai market maker; di conseguenza, i prezzi potrebbero non essere accurati ed essere differenti rispetto al prezzo reale su un dato mercato, il che significa che i prezzi sono indicativi e non adatti a scopi di trading. Fusion Media e qualunque fornitore dei dati contenuti su questo sito web non si assumono la responsabilità di eventuali perdite o danni dovuti al vostro trading né al fare affidamento sulle informazioni contenute all’interno del sito.
È vietato usare, conservare, riprodurre, mostrare, modificare, trasmettere o distribuire i dati contenuti su questo sito web senza l’esplicito consenso scritto emesso da Fusion Media e/o dal fornitore di dati. I diritti di proprietà intellettuale sono riservati da parte dei fornitori e/o dalle piazze che forniscono i dati contenuti su questo sito web.
Fusion Media può ricevere compensi da pubblicitari che compaiono sul sito web, in base alla vostra interazione con gli annunci pubblicitari o con i pubblicitari stessi.
La versione inglese di questa convenzione è da considerarsi quella ufficiale e preponderante nel caso di eventuali discrepanze rispetto a quella redatta in italiano.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. tutti i Diritti Riservati.