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  • Denaro/Lettera: 162,780 / 163,020
  • Min-Max gg: 162,380 - 163,260
Tipologia:  Azione
Mercato:  Spagna
ISIN:  NL0000235190 
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AIR Pattern Candele

 
Cronologia dei pattern dei grafici a candela per il titolo azionario Airbus Group SE. Trova i pattern, il punteggio di affidabilità, il numero di candele precedenti, la durata della candela per AIR e nell’arco temporale selezionato. I dati sono suddivisi in intervalli temporali di 15 minuti, un’ora, un giorno e una settimana ed è possibile condividerli o scaricarli.
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Pattern Time frame Affidabilità N° di candele precedenti Data Candela
Pattern emergenti
Belt Hold Bearish 30 Attuale
Engulfing Bearish 30 Attuale
Pattern completi
Bullish doji Star 1W 2 21.04.2024
Engulfing Bearish 1W 5 31.03.2024
Belt Hold Bearish 30 5 10.05.2024 09:00
Morning Star 1M 6 Nov 2023
Shooting Star 1W 6 24.03.2024
Belt Hold Bearish 30 6 09.05.2024 17:30
Dragonfly Doji 1M 7 Ott 2023
Belt Hold Bearish 15 7 10.05.2024 09:00
Hanging Man 5H 8 07.05.2024 07:00
Belt Hold Bearish 15 8 09.05.2024 17:30
Belt Hold Bearish 1H 9 09.05.2024 09:00
Shooting Star 5H 10 06.05.2024 11:00
Tri-Star Bearish 30 10 09.05.2024 14:30
Engulfing Bearish 1M 12 Mag 2023
Engulfing Bearish 1W 12 11.02.2024
Harami Bullish 1H 12 08.05.2024 15:00
Harami Cross 1H 12 08.05.2024 15:00
Tri-Star Bearish 15 12 09.05.2024 14:30
Abandoned Baby Bullish 1D 13 22.04.2024
Doji Star Bearish 1M 14 Mar 2023
Deliberation Bearish 1H 16 08.05.2024 11:00
Bullish Hammer 1D 17 16.04.2024
Falling Three Methods 5H 17 30.04.2024 15:00
Belt Hold Bullish 30 17 08.05.2024 17:30
Doji Star Bearish 1M 18 Nov 2022
Belt Hold Bullish 1D 18 15.04.2024
Three Inside Up 1D 18 15.04.2024
Belt Hold Bearish 15 18 09.05.2024 09:00
Bullish Engulfing 1M 19 Ott 2022
Inverted Hammer 1D 19 12.04.2024
Belt Hold Bearish 1H 19 07.05.2024 17:00
Belt Hold Bullish 15 19 08.05.2024 17:30
Belt Hold Bullish 15 20 08.05.2024 17:15
Bullish doji Star 1D 21 10.04.2024
Bullish doji Star 30 22 08.05.2024 14:30
Tri-Star Bearish 15 23 08.05.2024 16:30
Bullish doji Star 30 24 08.05.2024 13:30
Inverted Hammer 1D 25 04.04.2024
Tri-Star Bullish 15 25 08.05.2024 15:00
Bullish Hammer 1M 26 Mar 2022
Three Outside Up 1W 27 29.10.2023
Three Inside Down 5H 27 25.04.2024 05:00
Belt Hold Bearish 1H 27 07.05.2024 09:00
Bullish doji Star 15 27 08.05.2024 14:15
Bullish Engulfing 1W 28 22.10.2023
Inverted Hammer 1W 30 08.10.2023
Deliberation Bearish 30 31 08.05.2024 10:00
Doji Star Bearish 30 31 08.05.2024 10:00
Doji Star Bearish 1M 33 Ago 2021
Harami Bearish 1M 33 Ago 2021
Harami Cross Bearish 1M 33 Ago 2021
Doji Star Bearish 15 33 08.05.2024 12:30
Harami Cross Bearish 1H 34 06.05.2024 10:00
Deliberation Bearish 1M 35 Giu 2021
Belt Hold Bullish 1H 35 06.05.2024 09:00
Three Outside Up 1H 35 06.05.2024 09:00
Bullish Engulfing 1H 36 03.05.2024 17:00
Doji Star Bearish 15 37 08.05.2024 11:00
Belt Hold Bearish 5H 38 18.04.2024 08:00
Harami Cross Bearish 1H 38 03.05.2024 15:00
Harami Bullish 1W 39 06.08.2023
Harami Cross 1W 39 06.08.2023
Engulfing Bearish 1M 40 Gen 2021
Engulfing Bearish 1W 40 30.07.2023
Belt Hold Bearish 15 41 08.05.2024 09:45
Bullish doji Star 5H 43 16.04.2024 11:00
Gravestone Doji 15 43 08.05.2024 09:15
Doji Star Bearish 1D 44 06.03.2024
Hanging Man 1D 44 06.03.2024
Dragonfly Bearish 1D 44 06.03.2024
Engulfing Bearish 1W 46 18.06.2023
Belt Hold Bearish 30 46 07.05.2024 09:00
Belt Hold Bullish 5H 47 15.04.2024 05:00
Harami Bearish 1D 48 29.02.2024
Engulfing Bearish 15 48 07.05.2024 15:30
Bullish doji Star 1M 49 Apr 2020
Three Outside Up 1H 49 02.05.2024 13:00
Belt Hold Bullish 1H 50 02.05.2024 11:00
Bullish Engulfing 1H 50 02.05.2024 11:00
Bullish Engulfing 1W 51 14.05.2023
Morning Doji Star 1W 51 14.05.2023
Morning Star 1W 51 14.05.2023
Bullish doji Star 1W 52 07.05.2023
Harami Bullish 1D 54 21.02.2024
Harami Cross 1D 54 21.02.2024
Tri-Star Bullish 15 54 07.05.2024 12:45
Harami Bullish 1H 55 30.04.2024 15:00
Harami Cross 1H 55 30.04.2024 15:00
Deliberation Bearish 1W 56 09.04.2023
Bullish doji Star 5H 56 10.04.2024 05:00
Belt Hold Bearish 1H 56 30.04.2024 14:00
Shooting Star 5H 59 08.04.2024 13:00
Harami Cross Bearish 30 59 06.05.2024 09:30
Belt Hold Bullish 15 59 07.05.2024 10:15
Three Outside Up 5H 60 08.04.2024 08:00
Belt Hold Bullish 30 60 06.05.2024 09:00
Three Outside Up 30 60 06.05.2024 09:00
Advance Block Bearish 1M 61 Apr 2019
Bullish Engulfing 5H 61 05.04.2024 15:00
Belt Hold Bullish 30 61 03.05.2024 17:30
Bullish Engulfing 30 61 03.05.2024 17:30
Harami Bullish 15 62 07.05.2024 09:30
Harami Cross 15 62 07.05.2024 09:30
Belt Hold Bearish 15 63 07.05.2024 09:00
Dark Cloud Cover 1D 64 07.02.2024
Three Outside Up 1H 66 29.04.2024 13:00
Morning Star 1D 67 02.02.2024
Belt Hold Bullish 5H 67 03.04.2024 08:00
Belt Hold Bullish 1H 67 29.04.2024 12:00
Bullish Engulfing 1H 67 29.04.2024 12:00
Three Outside Down 1D 68 01.02.2024
Inverted Hammer 1D 68 01.02.2024
Bullish doji Star 5H 68 02.04.2024 17:00
Doji Star Bearish 1W 69 08.01.2023
Engulfing Bearish 1D 69 31.01.2024
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pippo longo
pippo longo 1 ora fa
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Sperando poi che non faccia come boeing che per produrre due baracche di max in piu' si dimentichino qualche bullone good gain
pippo longo
pippo longo 20 ore fa
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Il problema di airbus non sono gli ordini di quelli ne ha una vagonata il suo problema e' evaderli tutti good gainnnn
davide mercati
davide mercati 06.05.2024 17:54
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Indigo (la più grande compagnia aerea indiana) ha appena fatto un ordine di 30 airbus a350-900, con contratto del valore stimato attorno ai 10 miliardi di euro
Gualtiero Giacopuzzi
Gualtiero Giacopuzzi 10.04.2024 11:28
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Perche crollano?
Max Sava
Max Sava 21.03.2024 18:59
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ok ora com i cargo portaci i Nikola FCEV IN EUROPA
Alex hhy
Alex hhy 20.03.2024 19:09
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anche se è negativo vi faccio notare che sta comunque seguendo l'andamento tecnico del grafico, ci sono alti e bassi, se avete bisogno di aiuto chiedete pure, non sono un malintenzionato infatti cerco solo di aiutare il prossimo. Vi lascio i miei residui qui sotto
Alex ttj
Alex ttj 20.03.2024 19:09
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michele santini
Michele667 20.03.2024 18:07
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Qualcuno mi potrebbe spiegare il perché di questo quasi - 9 nei minuti finali di contrattazione .grazie
20.03.2024 18:07
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Sul mercato francese e tedesco guadagna..
Warren Puffo
Warren Puffo 20.03.2024 18:07
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aridaje. dovete guardare e soprattutto comprare un titolo sui mercati più liquidi, quando ci sono quotazioni multiple. In questo caso, Francia. Così 1. non vi vengono colpi al cuore, 2. non perdete qualche soldino quando comprate/vendete
michele santini
Michele667 20.03.2024 18:07
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Ma non c entra niente quello che dice ,infatti oggi il titolo fa + 12 . C'è stato sicuramente altro tipo di problema ,non esiste che lo stesso titolo faccia + 1,5 su Parigi e Berlino e - 9 su Milano .
Warren Puffo
Warren Puffo 20.03.2024 18:07
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michele santini aridaje. Basta un ordine ridicolo su un mercato illiquido, che ti fa -10 e poi +10
CapitalGain CapitalGain
CapitalGain CapitalGain 20.03.2024 18:07
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Esempio di mercato illiquido?
davide mercati
davide mercati 13.03.2024 9:23
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altri gravi problemi per boeing, io credo che a breve/medio termine qualche compagnia inizierà a scaricarla e a comprare da airbus, compatibilmente con gli slot produttivi disponibili ed i tempi di attesa per le consegne. Problemi produttivi, di sicurezza, inchieste anche penali, documentazione smarrita, suicidi.. Credo sia inevitabile che l'unico concorrente globale non possa che trarne un vantaggio, magari non oggi o domani ma alla lunga. Stavo pensando di fare un bel rinforzo alla posizione, prima che si rimetta a macinare e salire, che ne pensate? Da una situazione come questa
Gessetto Gesso
Gessetto Gesso 13.03.2024 9:23
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Non baso mai la mia operatività in borsa sulle notizie dei giornali, mi baso unicamente sui prezzi. La rottura mensile dei max di area 140 è un chiaro segnale long, quindi buy.
Giuliano Pietro
Giuliano Pietro 08.03.2024 14:43
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non si muove di una virgola
davide mercati
davide mercati 08.03.2024 14:43
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intanto pian pianino ci si avvicina ai 160, mi piace. preferisco un incremento lento ma abbastanza costante piuttusto che i saliscendi da infarto del settore chip
Emanuele Brunetti
Graham14 19.02.2024 14:42
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Ma perchè continua a scendere pur avendo battuto le previsioni?
 
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