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Nio Inc Class A ADR (N3IAy)

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N3IAy Discussioni

Scrivete scrivete che tanto a questa truffa la Reverse Split non gliela toglie nessuno.
Si si ridi ridi che poi vedi.
A perché tu pensi che con la prossima diluizione del 20 o 30% non ci arrivi sotto il dollaro? Il genio sei tu.
A certa gente non andrebbe permesso di operare in borsa. Purtroppo sono i primi truffatori che vanno a pesca di gente come voi.
Grande William Li..... persona acqua e sapone, lui mangia i panini con il salame nei fast food, insieme ai comuni mortali.... uomo tutto di un pezzo...forza nio 💪...grande nio 💪💪...nio 💪💪💪.....
Tanto paga Nitti
Il ritardo nel pagamento dei fornitori è per farvi vedere un flusso di cassa migliore. Un po' come fecero nel 2020 che dimezzarono le perdite. Casostrano perché vi dovevano far comprare e poi sono tornati a raddoppiarle. Onvo uguale alla Germania. Ordini accumulati per qualche mese per farvi vedere bei numeri e poi inizieranno a scoprire le carte reali. Tutto per un unico obiettivo. Fare altro debito. Senza di voi sarebbe già fallita sta truffa.
Bin Li è un truffatore. Fosse negli Stati Uniti starebbe già in carcere.
Se tutto andrà bene ci vorranno 3 anni alla redditività. Nel frattempo dovrà ancora raccogliere capitale che impatterà negativamente sul valore delle azioni. Azienda capace solo di fare debito attraverso campagne pubblicitarie. Oggi Onvo ieri la Germania prima ancora il Neo Park. Soldi su soldi che state pagando voi con i vostri pmc che non vedrete mai più.
Io davvero faccio fatica a comprendervi. La truffa è palese. Ha perso quasi 13 miliardi di dollari e continua a fare debito su debito per andare avanti perché non vende e quel poco che vende lo fa rimettendoci. Adesso dovrebbe vendere con Onvo più di quanto fa con Nio. Ma come si fa a non capire che è una truffa?
Aziende con 10 anni di vita che devono crescere? Ma di cosa parli? Anche fosse e non è così ma tu sai che adesso sta facendo solo debiti e investi? Sei contento di dare soldi per un progetto che dopo 10 anni ancora non vede luce? Ma lo sai come funziona la borsa? Hai fatto 13 miliardi di debito da quando si è quotata. Sai chi l'ha pagati? Tu e st'altri 4 scappati di casa di pseudo soci che tieni.
Ancora ti paragoni a Tesla? Tesla non aveva la concorrenza che c'è oggi. Si usciva da una crisi come quella del 2008 e tu invece hai comprato in quella del 2020. Altri tempi e altre situazioni. Questa si è quotata per non fallire. Senza tutto quel debito accumulato sarebbe già fallita.
Ancora c'è chi la difende. Adesso pagano in ritardo anche i fornitori.
Oggi veramente si rischiano i 5 . Vabbè se non è oggi è sicuramente domani. È inutile negare che ora il trend da positivo sia passato a negativo. Su questo penso non ci siano dubbi, anche per i pompinari pompatori
Oggi sotto i 5 dollari....domani sotto ai ponti.... viva i cappelletti.
Acquistare come se non ci fosse un domani. Tanto a due dollari ci mette poco ad arrivare 🤣
No noi stiamo qui per ricordarvi che deve fallire
bravissimo Sunset così si fa continua a comprare 🚀🚀🚀
No noi stiamo qui per ricordarvi che deve fallire. Lo riscrivo
Chi dice non può fallire vive sotto una roccia. Fisker l'ha appena fatto. HiPhi sta per farlo, proprio come Lordstown Motors, Proterra, Volta, WM Motors, etc. Dal punto di vista dell’investitore, la questione non è se la società fallisce. Si tratta di rendimenti. I rendimenti provengono dall’apprezzamento del prezzo delle azioni o dei dividendi. Basi la tua argomentazione sulla premessa sbagliata (fallimento), il livello più basso possibile. Dividendi: Nel migliore dei casi, NIO è a molti anni di distanza da un dividendo per azione. Dimenticalo. Apprezzare il prezzo delle azioni: NIO ha ottenuto 3,3 miliardi di dollari di debito e 7,8 dollari di capitale proprio e quindi il rapporto di leva finanziaria è del 35%. Questo sarebbe considerato un debito elevato da chiunque conosca queste cose. Basterebbe chiamare qualsiasi banchiere in qualsiasi banca di investimento e te lo direbbe.
E se 105 fosse solo l inizio?
Non staremo parlando di Nio 🤌😎… Buongiorno Onvino ☕️🎂
L'estratto della SEC parla chiaro, io non ci terrei un solo centesimo in questa truffa. Buona giornata! 👋🏻
Io faccio quel che voglio, non preoccuparti di me.
L'azienda ha perso dall'inizio 12,8 miliardi di dollari e continua a raccogliere sempre più capitali. È uno schema Ponzi del mercato azionario.
sai che ho pensato anche io uno schema Ponzi piazzato sulla borsa americana dal governo cinese.... ti dico questo col senno di poi visto che sono incastrato pure io da un bel po' di tempo, all inizio ci avevo creduto nella Tesla cinese
Per l'ossessionato dietro i profili Sono Io e Libero Battitore: io non sto scrivendo quasi più, perciò fatti aiutare, vai in cura. 👋🏻
Questo articolo riporta che sia NIO che Xpeng hanno esteso significativamente i loro termini di pagamento: i fornitori devono aspettare più a lungo per essere pagati. Questo è uno dei trucchi più antichi utilizzati dalle aziende per migliorare il proprio flusso di cassa: maggiore è il numero di fatture non pagate accumulate da un'azienda (chiamate contabilità fornitori), migliore sarà il flusso di cassa.
nio-xpeng-longer-pay-suppliers-report
Penso di aver capito come NIO sia riuscito a segnalare un'autonomia migliore sul nuovissimo ONVO L60 rispetto alla Tesla Model Y, nonostante la tecnologia inferiore di NIO: NIO ha semplicemente messo pneumatici più stretti! Non sono riuscito a trovare nessuno che riportasse la dimensione del pneumatico, ma ho trovato la dimensione in uno scatto di un video YT. È uno pneumatico da 245 mm su quella che sembra la versione di fascia alta. Tesla monta pneumatici da 255 mm sulle ruote Gemini da 19 pollici della versione entry-level e le dimensioni dei pneumatici Tesla arrivano fino a 275 mm (pneumatico posteriore sulla versione Performance). È possibile che l'ONVO entry-level abbia uno pneumatico ancora più piccolo di 245 mm. Per quanto ne so, NIO non ha ancora condiviso queste informazioni, per ragioni che ritengo ovvie.
Nio è in grossi guai: la L60 avrebbe dovuto farla uscire dalla miseria finanziaria. Non sono sicuro che abbia il potenziale. Se l’Europa seguirà gli Stati Uniti sui dazi, NIO sarà finita!
In che modo il lancio dell'ONVO L60, che include anche la funzione di sostituzione della batteria di NIO, non cannibalizza e/o non si allinea la fascia bassa di Osborn NIO nel secondo e terzo trimestre? L60 verrà lanciato a settembre. A quanto mi risulta, le recenti prestazioni di vendita di NIO sono state guidate da campagne significative in Cina. NIO sarà interessante da guardare quest'anno.
Bin Li, fondatore/CEO di NIO e azionista di controllo, afferma che ONVO deve raggiungere 20.000 vendite mensili per un contributo positivo in termini di profitti e perdite. Ciò significa redditività lorda e suggerisce che è necessario un tasso di vendita annuo di 240.000 veicoli. Si tratta di un livello piuttosto alto poiché l'attuale tasso di vendita annuale di NIO è pari a 168.000 (da 12 mesi ad aprile). In altre parole, il nuovo marchio di NIO, ONVO, deve vendere 1,43 volte l'attuale linea di NIO (profondamente in perdita) prima di raggiungere la redditività lorda.
Onvo, l auto dei miei sogni! Buongiorno a tutti, buongiorno Onvino 😎☕️
Indovina indovinello chi sarà mai Ottavio Gabri con l'account fresco fresco di giornata 🤔🤔🤣🤣 È luiiiii certoooo che è lui. 🤣🤣
Cento dollari entro tre mesi. Acquistate nutrie. Ha ragione Ottavio Gabri appena registrato 🤣
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